又是一年一度双十二，在足球的世界里这一天意义非凡。2004年12月12日，横滨的日产体育场，鏖战正在上演，对阵双方是当年欧冠冠军波尔图与解放者杯冠军卡尔达斯。比赛不算精彩，120分钟闷平后波尔图通过点球8-7险胜，捧起当时属于俱乐部的最高荣誉——丰田杯冠军。那是最后一届丰田杯，一个崭新的时代随后开启。



　　早在足球联赛诞生之初，人们就希望看到不同联赛的冠军球队强强对话，1887年英格兰足总杯冠军阿斯顿维拉与苏格兰足总杯冠军希伯尼安进行了一场友谊赛，这是人类足球史上第一次跨赛事的冠军较量，得名世界锦标赛。由于赛程、收益甚至文化方面的差异，真正意义上的俱乐部跨洲比赛始终处于空白。

　　1959年，欧足联与南美足联达成协议，每年组织代表两大洲最高水平的俱乐部（欧冠&解放者杯冠军）进行主客两回合比赛，赛事定名“洲际杯”。尽管国际足联拒绝承认这项赛事的合法性，1960年首届洲际杯还是如期举行，皇马战胜佩纳罗尔夺冠。

　　由于国际足联的不配合，早期洲际杯是不具锦标性质的友谊赛，成本高含金量低，很多球队并不情愿参加。1975年参赛双方阿根廷独立和拜仁慕尼黑就因日程争议双双退赛。为保证比赛进行，1980年主办方引入汽车巨头丰田公司重金赞助，“丰田杯”应运而生。丰田集团为参赛球队提供可观的出场费，比赛改为单场决胜，地点定在日本。

　　丰田杯成为足坛事实上最高水准的俱乐部冠军赛。实际上，冷眼旁观的国际足联早在1957年就提出类似构想，不过FIFA希望建立一个囊括所有大洲冠军的大型俱乐部比赛。计划一拖再拖，直到2000年，刚刚上任不久的国际足联主席布拉特牵头举办了真正意义上的首届世俱杯。

　　2000年首届世俱杯在巴西的里约热内卢和圣保罗两地开赛，国际足联一口气邀请8支球队参加：曼联（欧冠冠军）、瓦斯科达伽马（解放者杯冠军）、内卡萨（中北美冠军）、利雅得纳斯尔（亚冠冠军）、卡萨布兰卡（非洲冠军）、南墨尔本（大洋洲冠军）、科林蒂安（东道主巴甲冠军）、皇马（前一年丰田杯冠军）。最终科林蒂安主场夺冠。

　　第二届世俱杯原定2001年在西班牙的拉科鲁尼亚举行，12支球队参战，由于赞助商撤资，赛事被迫流产。为保证世俱杯的稳定举行，国际足联经过3年谈判，终于和欧足联、南美足联、丰田公司等多方达成协议，自2005年开始将丰田杯合并至世俱杯旗下，组织一个具有法律效力和锦标性质的全球俱乐部赛事。

　　于是2004年12月12日成为足坛划时代一天，这是末代丰田杯收官之日，也意味着全新的世俱杯时代正式开启。值得一提的是，合并后的世俱杯最初仍在日本举行，直到2009年后，阿联酋、摩洛哥、卡塔尔等国先后加入承办。当然直到今天，欧洲和南美洲外尚无第三大洲球队加冕世俱杯冠军，上赛季决赛墨西哥的老虎大学0-1不敌拜仁算是比较接近逆袭的一次。

　　为提升赛事关注度，2021年世俱杯曾计划扩军至24队，举办地定在中国。受疫情影响，比赛地先迁至日本，后由阿联酋承办，比赛时间推迟到2022年2月，扩军计划被迫搁置。7支参赛球队依然需要通过3轮淘汰赛决出冠军，欧洲和南美洲球队直接进入半决赛。

　　今天的世俱杯已然成为世界足坛不可或缺的俱乐部赛事，受制于球队水平差异、赛程冲突、利益分配等因素，世俱杯的品牌影响力和商业价值尚未完全开发。如果说2004年的双十二是世俱杯的一次重塑和新生，时至今日，我们仍在等待这项大赛的第二次改革突破。